Locomotiva cu abur 10 002 DB.

Model editie speciala Roco 2022.

Specificatii:
- sasiu din metal, tractiune pe toate axele, motor cu cinci poli cu volanta 
- lumini alb/rosu in functie de sensul de mers, realizate cu LED-uri
- interfata digitala NEM 658 (plux 22)
- cuplare aproiata NEM 362
- pregatita pentru instalare generator de fum (Seuthe No.10/ No.11)
- inele de aderenta
- raza minima 419 mm
- lungime 305 mm.
- se livreaza cu manual

Deși Deutsche Bundesbahn (DB) a considerat tracțiunea cu abur depășită, a comandat companiei Krupp din Essen să dezvolte o nouă locomotivă pentru garnitura expres Pacific în 1953.

În 1957, două locomotive elegante, cu lungimea de 26.503 mm,cu numărul de serie 10 de tip Au fost livrate 2'C1' h3 cu diametrul roții motoare de 2.000 mm. Cele două locomotive au fost înfrumusețate cu linii decorative argintii și uși conice ale camerei de fum și puteau atinge o viteză maximă de 140 km/h la o putere de inducție de 1.839 kW. Cu toate acestea, cele două locomotive au fost admise doar pe anumite rute principale din cauza sarcinii mari pe osie. Până în 1962 au fost staționate în depoul Bebra și mai târziu în depoul Kassel de unde operau rutele Nord-Sud în serviciul de tren expres greu și pe liniile de cale ferată Main-Weser.

Schimbarea generală a infrastructurii și electrificarea în progres a marilor rute feroviare au fost principalele motive pentru care clasa 10 nu a fost niciodată introdusă în producție de serie. În ianuarie 1967, 10 002 a suferit o rupere a unei tije de alunecare și a fost scoasa din funcțiune. A fost casat în 1972 la depoul Offenburg. În iunie a anului următor, si 10 001 au trebuit să renunțe și la serviciul activ la Deutsche Bundesbahn (DB).

Cu toate acestea, locomotiva, grea de 109 t a fost păstrată pentru generațiile viitoare și poate fi văzută astăzi la Muzeul German de Locomotive cu Abur din Neuenmarkt-Wirsberg.

La acest model se poate monta decodor digital, simplu sau cu sunet, montaj gratuit.

Acest produs beneficiaza de transport gratuit prin curier.